目前能从事客运服务的车辆有两种，一种是持有由交管部门核发的线路牌，通常在场站内乘坐，另一种是持有省际市际包车牌。《广东省交通厅实施〈道路旅客运输及客运站管理规定〉办法》明确规定，客运包车不得非法设点或沿途招揽散客。近日多家运输公司反映，一些不法分子租赁旅游包车建立起固定城际班线违规运营，每天往来深圳肇庆。乘坐这些车虽便宜，但安全无保障，对正常营运市场冲击也很大。
　　成本只有正规线路一半
　　据知情人透露，这些客运黑班线由于成本低，票价非常便宜，对不少市民有吸引力。以深圳开往肇庆的黑班线为例，正规客运班线票价120元左右，这条黑班线则仅收每人60元。
　　一名业内人士分析，正规班线车辆除了保养费以及过路过桥费，还需缴纳场站费用。一辆正规车辆往返深圳和肇庆一趟，总成本约3000元左右。租赁一辆旅游大巴往返肇庆与深圳一趟，仅1700元，票价可以做得更低。
　　这名业内人士还表示，据他们此前了解，平日这趟黑班线只能赚取薄利，有时甚至可能亏本，但这趟车坚持每天至少发两班车，意在将线路做大。这甚至是正规公司的做法，让乘客养成乘坐习惯，以图长远之计。根据他们观察，这条黑班线周五周六周日已有大量客源。
　　票价虽低但不受监管
　　据业内人士介绍，黑班线票价虽低，安全往往得不到保障。正规旅游公司包车，公司会检查车辆情况及驾驶员情况。这种黑班线都是粗放式经营，对车辆状况不会做过多要求。而正常班线，交管部门会强制要求为每个乘客购买20万元的保险。黑班线出事之后，往往造成租赁公司与租车人的纠纷，乘客利益难保障。
　　深圳一家运输公司的负责人称，如果在车上遭遇服务问题，投诉也无门。曾有一名乘客在黑班线上丢行李，结果却找到该公司，误以为是该公司的班线。他们查询后，才知道乘客乘坐的是黑班线。这名乘客最终没能找回行李。
　　黑班线的存在，对营运市场也造成冲击。深圳一家运营肇庆深圳线路的运输公司负责人称，这条黑班线开通后，该公司在深圳大学附近的一个配客点基本已无业务。
　　记者暗访
　　名为旅游团却没旅游项目
　　有知情人称，在深圳与肇庆之间即有一条客运黑班线，每天上午和下午至少各发一班车。为逃避运政部门查处，还向乘客发放参团卡，伪装成旅游团。
　　明确告知没有旅游项目
　　南都记者搜索订票电话，显示最早的广告信息是今年5月发的，也就是说这条班线已存在大约半年。前晚，记者拨打了该订票电话。接线女子称，每天早上和下午各有一班车，可从罗湖大剧院和深圳大学西门出发。记者预订了周一早间从深大西门出发的票，票价60元。片刻后，一个新号码发来提醒，内容包含发车时间，现场联络人电话。
　　昨日早上9时15分许，记者到达深大西门上车点。一年轻男子在门口等候，手上拿有一叠黄纸片以及一张打印整齐的乘客名单，登记乘客姓氏和电话。见记者赶来，便在纸上划去记者信息，还填写了一张参团卡发给记者。知情人称，正是通过参团卡，将散客包装成了旅游团。
　　记者看到这张参团卡上标明“肇深高校景点参观游，天天出团。”游深圳的项目包括，乘坐空调旅游巴士沿肇深高速出发，前往全国知名的深圳大学、高职院（可以沿途参观），之后前往世界之窗。游肇庆的项目则是前往肇庆学院、肇庆工商学院、七星岩、沿途观看肇庆风貌。乘车费用注明是参观费用，每人60元。并标明，“全程空调旅游大巴，旅行社责任险。”不过，接待人员明确表示参团卡只是摆设，不会有任何旅游项目。
　　交委工作人员证实为市际包车
　　昨日9时30分许，大巴准点到来。这是一辆车牌为粤BP2468的苏州金龙大客车，核载55人。车身标有“深圳市综安运输有限公司”。车上干净，车内上客处还悬挂有驾驶员信息。入口处明确标明，车属单位以及公司投诉电话和运政监督电话。
　　车前并未悬挂线路牌，但挂了一张广东省跨市公路客运标志牌，标明为深圳出发的临时包车牌。记者拨打市交委电话83228000，接线员证实这辆车属于综安公司，持有市际包车牌。
　　在深大仅有三四名乘客上车，但车上已有10来名乘客，原本在大门口接待的人员并未上车，而是交给了车上的服务人员。车辆前行过深大西门不远后，在南海大道边稍作停留，又有一名男子上车。此后车辆往前行，一白衣男子开始逐个收费，每人60元，并告知在肇庆的停靠地点。到达肇庆后，乘客各自下车。其间没有任何所谓的参观旅游项目。
　　采写：南都记者李亚坤