旅行的意义，学习心得体会，赚钱的行业

在上海的驴友圈，汤晓雷这个名字或许默默无闻，但说起他的网名毛毛虫，那绝对是大名鼎鼎，如雷贯耳。毛毛虫本名汤晓雷，本职为广告公司小白一名。工作性质导致时间节奏忙时忙，闲时闲；两头忙，中间闲。

一次去云南的旅行中，司机老关表现出对上海人的特别不屑：“上海人吃饭用个小碗，喝酒用个小杯，一点都不大气，像个毛毛虫。”熟料，在当晚的斗酒中，除了来自内蒙的老关外，只有包括汤晓雷在内的两个男人战到了最后。上海男人的尊严被证明了，但毛毛虫这个名字还是被汤晓雷留了下来。

旅行的意义

开拓眼界，“腐败”有场所，人生带来满足感。

旅行版图

毛毛虫是一个名副其实的海岛控：“看海滩看到吐，喝SHAKE喝到苦，做SPA做到脱皮，吃海鲜吃到一半进肚一半扔，晒太阳晒完A面晒B面。”在一众海岛中，毛毛虫尤其钟情东南亚：“交通有廉价航空，酒店又高级，飞机不用乘坐很长时间，交流相对容易。中国重税，而东南亚很多地方免税。对于放松型的穷游而言，东南亚就是天堂。”

菲律宾的宿雾、长滩、薄荷、马尼拉，印尼的巴厘岛，马来西亚的吉隆坡、兰卡威、热浪、槟城、马六甲等，新加坡，泰国的清迈、曼谷、素可泰、甲米、普吉、合艾，柬埔寨的金边、吴哥窟，除了越南，毛毛虫玩遍了整个东南亚。

对于目的地的选择，毛毛虫一言以蔽之：“对于穷游，没有目的地。哪里有便宜的，我们就去哪！”

攻略

要买到便宜，无疑就是锁定廉价航空。“去菲律宾，太平洋[7.69 -4.35% 股吧 研报]宿雾航空是最为便宜的，它每隔一个月就会有一次优惠活动。亚航在飞往马来西亚、新加坡和泰国的航班上比较有优势。每半年，亚航会在特定的时间段进行特价促销。不过现在亚航的国际段航班的价格在慢慢恢复，未来它在一国国内段的价格将会非常有竞争力。东航和上航飞越南和首尔也有十分实惠的，往返越南含税便宜时在1500元。”

如何抢票，毛毛虫也给出了攻略：首先将其中一家廉价航空设为浏览器的主页，每天打开就能接收到活动信息。毛毛虫个人出游瘾上来时，轻则每月10日看看有没有0元，重则每天0点各大航空公司兜一圈。其次，一旦遇到活动，一个原则——宁可错过，不要踏空。“亚航活动只要抢到，绝对是一笔升值的投资”。

在订的过程中，把握时间节奏很重要。毛毛虫的建议是订一地7天、两地9天的行程，将中间无限拉大。如果订5天的行程，实际上真正可以玩的只有3天。如果需要转机，他认为两个航班的转机时间差至少在3个小时以上。“如果因为上一个航班延误而错过下一个航班，临时购买是没有任何优惠的。不要因为省200元而多花2000元”。

关于住宿，毛毛虫的建议是：“不住标房，起码是商务房。单价至少在400元人民币以上，才能享受到当地的服务。千万不要订最低标准的房间，这样的房间都会有诸如没有窗户这样的硬伤。如果酒店推出特价套餐，那么就要毫不犹豫地拿下。酒店的钱不能省，我们的原则是将的钱省下来投在酒店上，东南亚是享受游，住好才能保证完美的旅行体验。”

“签证也有省钱的办法。”毛毛虫告诉记者，“直接去领事馆办签证是最便宜的，但是办签证半天，领签证半天，再加上交通成本，有时遇到材料不齐，去一次还不够，开个存款证明还要20元，这样下来并不一定划算。如果找签证代理，遇到不会填表或者补齐材料等问题，都能找到专人在线沟通，省事省力省钱。”

另外，毛毛虫建议能在国内兑换的比索和泰铢，都在国内先行兑换，汇率更为优惠。诸如马币这类在国内无法兑换的货币，不要急于在当地机场兑换，市中心不仅窗口众多，价格也更合算。为防在境外遇到现金不够需要取现的情况，毛毛虫建议出发前办一张平安银行的借记卡，在东南亚的ATM机上可以无限次免收费取现。有华夏银行[10.11 2.02% 股吧 研报]的借记卡也可，每日前3次取现免手续费，也足够应急。

收获

廉价出行交通不便

2009年，毛毛虫初识廉价航空公司亚航，一门心思专注于秒杀低价。在一次成功以四飞1200元含税含行李的价格抄底亚航往返巴厘岛的之后，毛毛虫便以为万事大吉。谁知临出发前做功课的时候，才猛然发现，出发和回程的机场并非是上海虹桥机场或者浦东机场，而是在两百公里之外的萧山。回过头去复核，毛毛虫才发现当时的票务信息上确实明确表明出发地为萧山，上海两字在紧跟其后的括弧中，当时想当然了。

为了解决从家里赶赴机场的交通问题，又不想自己开车，毛毛虫决定向朋友求助。最后朋友为毛毛虫安排了公司班车司机李师傅驾驶别克商务车负责他的接送。在路途中，李师傅喟叹：“你这趟出行成本很高啊，往返一趟要1200元。”毛毛虫询问了过路费之后又按照当时的油价盘算了一下，进一步追问：“如果将车换成金龙或者依维柯，在成本上有多大的变化？”“基本没区别。”毛毛虫快速得出一个结论，也就是说只要车上有12个人同行，那么车辆往返上海萧山一趟就可回本，其中已经包含司机的酬劳。

毛毛虫考虑到很多与自己一样乘坐亚航、家在上海但需要从萧山出发的驴友，而李师傅的班车除了每天上下班接送员工外，其余空闲时间较多；再加上那时亚航的航班在周六、周日的出发和回程比较多，也不影响正常工作，便向李师傅打探是否有赚个外快的打算。李师傅听了毛毛虫讲述了原委之后，一拍即合。

篱笆论坛发现商机

巴厘岛回来之后，一直活跃于上海家庭生活消费交流龙头社区篱笆网的毛毛虫，发现很多网友兼驴友都遇到跟他一样的情况，抢票时满腔热血，完全没有考虑到机场的问题。这时毛毛虫便以一个过来人的身份向大家传授经验，并告知只要网友凑齐12人就可以将李师傅介绍给大家。“当初完全没有想到赚钱，纯粹出于好玩。”毛毛虫回忆道。

就这样过了四五个月之后，一天李师傅向毛毛虫亦喜亦忧地掏心掏肺地说：“现在这个外快生意不错，赚钱很多，甚至超过正职。但是这样隔三差五就跑一趟实在是太辛苦了吃不消，再这样下去会影响正常工作。”

虽然李师傅就此挂了免战牌，但这时毛毛虫已经从中琢磨出点意思，加上时逢他再度出游，就找到专门的公司承下李师傅的接力棒。“我租的是17座的依维柯，天天发车。我只要保证12人次的量就可以了，按每次1200元计算。”

这个价格跟市面上相比还是非常有竞争力的。毛毛虫在篱笆网上开集合帖，短短两个月内便盖了100楼，回复多达30000余个。这时的操作模式是，17座的依维柯卖14张票，单程100元每人，毛毛虫在淘宝上做链接，其中包含去程或回程的具体日期，网友拍后付款。毛毛虫根据车票的销售情况，制作表格归纳总结。经过去年6、7这两个月，毛毛虫发现了其中的商机。

一年时间百万净利

毛毛虫给记者算了这样一笔账：“亚航进入中国市场没多久，疯狂卖票。它的飞机一般为空客A320，280座。根据它中国区年报显示，其每天的上座率至少为87%。那么就是说，每天至少有240人坐在它的飞机上。假设其中一半为非上海乘客，在剩下的一半中又有一半是自己解决交通问题，那么还有60人。当时获得的一个信息是，原来亚航自己有往返萧山和上海的班车，站点只有南浦大桥一个，非常不方便，而且如果不是亚航空姐在飞机上提了一句，根本没有人知道。这个班车也很小，只有25座。即便它满员，那么还有35人需要解决交通问题。这还是单程，往返就是70人次。我们再保守一点，以一天50人次计算，每人票价100元，一天的营业额就是5000元，一年以350天计收入就是175万元。即便以现在的油价计，一辆33座的客车单天成本1700元，350天就是60万元。也就是说，一辆车一年下来就是100万元的纯利润。”

流程简单，环节少，一个人做一年就有100万元的利润，为什么不做！当下毛毛虫就觉得这是一门不错的小生意。他向周围的朋友开始心潮澎湃地介绍起自己发现的商机，结果朋友一盆冷水马上浇了下来：“你这赚的钱还不够赔的！遇到交通事故怎么办？因为车的原因延误航班怎么办？还有路政和税收的问题想过没有？”为了将所有风险转嫁，毛毛虫还是决定选择公司。航班延误的赔付风险则通过买保险来规避。“很庆幸的是，一年半以来没有发生过延误等任何事故”。

伙伴加入利润翻番

4月至8月正是毛毛虫正职工作的空闲期，他每天守着自己“毛毛虫野鸡装卸运输队”的淘宝店铺，回答网友们关于坐车的问题。根据乘客的多少，单程收费从85元至100元不等。“光是篱笆网上的主帖信息就足够发车了。亚航一个星期有6个航班，至少有4个航班是能保证客车满员的。”毛毛虫形容当时自己整天的状态，不是淘宝旺旺就是篱笆消息，疲惫不堪。

这时他意识到，这个生意不是自己一个人忙得完：“我应该召集一班志同道合的人来一起成就这件事。团队合作的结果往往不是加法，而是乘法。”于是，毛毛虫在自己的msn签名上加上了毛毛虫班车招商的个人共享消息。

满心以为在msn上只有朋友同事才有可能对此事有兴趣，想不到最后前来询问的都是之前乘过班车的驴友。最终，有4位来自不同行业的女生加入到了毛毛虫的团队。尽管班车这个项目被毛毛虫形容为“空麻袋背米”，基本上不需要任何资金上的投入，但是毛毛虫还是为这个项目设立了10万元的资本金，要求团队成员分别投入，且不能过问资金去向。“这个资金的用途是以防万一发生意外进行赔付的。但对合作伙伴设立这个门槛，如果能接受，说明无论对我个人还是项目都是信任的。我们都戏称它为信心投资。这笔钱到现在还原封不动在那里”。

团队中旋子主要负责客服和销售，将原来执行很长时间的根据每辆车的人员数而决定票价的政策统一为单