武隆仙女山、丰都南天湖、涪陵武陵山整合，建环线公路，统一营销

　　今后，请叫我们大仙女山

　　武陵山平均海拔约1500米，核心景区石夹沟面积约30平方公里。在8公里的暗河中有高34米的天然洞中瀑布，景区内地缝奇观、峡谷风光随处可见。

　　武陵山景区

　　仙女山海拔2033米，以其江南独具魅力的高山草原，南国罕见的林海雪原，清幽秀美的丛林碧野景观而被誉为“南国第一牧原”和“东方瑞士”。

　　仙女山景区

　　南天湖与武隆的仙女山相毗连，处在100平方公里的莽莽群山和苍苍林海之间。这里环境优美，植被丰富，多为原始森林和竹海。

　　南天湖景区

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　　大仙女山景区共有2500平方公里，其中规划面积1000平方公里，平均海拔1500米以上。大仙女山风景区依托武隆喀斯特世界自然遗产，以仙女山、南天湖、武陵山为主体，突出高山草场、高山湖泊、高山森林等奇观特色。

　　景区规划

　　突出“三高”特色

　　总体目标

　　考虑用仙女山的双品牌来覆盖大仙女山，把大仙女山建成国家级旅游度假区，国际知名的旅游目的地，让游客看得更多、住得更长，游得更深。大仙女山景区要实现一年接待500万人次、门票收入5亿元、综合收入50亿元。

　　年接待500万人次

　　交通规划

　　加快主城经涪陵至丰都高速路建设，力争在“十二五”期内通车。同时加快垫江至丰都、丰都至武隆高速路前期工作，争取“十二五”开工建设，与在建的南川至涪陵高速路、已建的渝湘高速路形成旅游环线。

　　而丰都至涪陵高速路目前正在进行，有3个方案备选：西线方案经过涪陵，可有效连接南天湖、雪玉洞、大木林场、仙女山；中线方案不考虑连接涪陵大木，重点考虑连接南天湖、仙女山、雪玉洞；东线方案重点考虑连接仙女山和南天湖，不考虑大木林场和雪玉洞连接。

　　如何形成高速环线？

　　石夹沟风景区

　　封闭18个月提档升级

　　涪陵交旅集团4550万回购，更名为武陵山大裂谷景区

　　通过借鉴大九寨沟、黄山、长白山、峨眉山和乐山大佛的整合经验，武隆县仙女山、丰都县南天湖和涪陵区武陵山3大景区，建立共同的旅游大市场。昨天下午，在市政府召开的做大仙女山景区专题会议上，副市长谭栖伟提出，十二五期间要在这3大景区2500平方公里的土地上，着力构建大仙女山无障碍旅游区，把大仙女山建成国家级旅游度假区，国际知名的旅游目的地。

　　带动渝东南旅游业发展

　　谭栖伟说，7年前，市政府就提出要做大仙女山，但至今没有实质性突破。

　　仙女山是全国仅有的9个双品牌景区之一（世界遗产和5A），理当借势造势成事，共享品牌成果。把大仙女山做大了，把3个景区变成一个景区，游客总量就会大幅攀升。比如像四川峨眉山、乐山大佛整合后，每年游客增幅百万人次，门票收入达2亿元。此外，大仙女山景区区位独特，既是长江、乌江、大楼山交汇地带，又是重庆市一圈两翼的钻石位置，理所当然要纳入渝东南和武陵山民俗生态旅游带范畴，带动渝东南、武陵山旅游业发展。

　　谭栖伟说，今年将着手为大仙女山申报国家级旅游度假区，市旅游局要尽快统一大仙女山旅游的标识和口号，在景区营销方面，要制订以奖代补政策。

　　要构建景区环线

　　仙女山、南天湖、武陵山目前缺少直达景区的高等级公路，特别是各景区之间连接的公路网络不完善，3个景区之间尚无高等级公路连接，转换不便，绕行较多。市交委提出，充分利用铁路、高速路、航道等骨干交通网络，努力实现各种运输方式之间的高效衔接，同时利用干线和若干支线旅游公路串接景区和各景点，分高速、环线、连接线三个层次来做，最终形成大仙女山景区的旅游环线公路。

　　本组文/重庆晨报记者 吴国富

　　市交委表示，目前涪陵大木林场与仙女山通过4级公路20公里连接，武陵山至仙女山可在半小时内到达。南天湖与仙女山正在规划一条连接两个景区后门的旅游公路，全长16公里，按7.5米路宽建设，项目完成后，南天湖至仙女山也就是半小时到达。这两个项目建成后，将形成3个景区之间的循环公路，方便游客快速转换。

　　武隆至丰都高速建成后，主城至仙女山景区将在2小时内到达，缩短半小时。同时近期对省道S203按照生态旅游标准实施局部改造，提供线形标准，缩短公路里程。主城经涪陵至丰都高速建成后，可在2小时到达南天湖景区，缩短2小时。涪陵武陵山公路重点改造白涛至武陵山公路，按照二级公路建设，长14.2公里，主城至涪陵高速公路建成后，可在2小时抵达武陵山景区，缩短1小时。

　　主城到景区需多久？

　　景区之间如何互通？

　　昨日召开的大仙女山景区专题会上传出消息，涪陵交旅集团出资4550万元回购石夹沟3A级风景区，并计划封闭18个月，投入大约10多亿元对景区提档升级，并将景区更名为“武陵山大裂谷景区”。

　　2001年3月，由私人出资成立石夹沟旅游开发有限公司，开始打造石夹沟旅游景区。经过11年的打造，石夹沟景区游客数量逐年增多，2010年接待游客近7万人次。但涪陵区的旅游企业存在各自为政、投入停滞的局面，必须对现有景区的旅游资源进行整合。

　　未来的石夹沟景区将集峡谷观光、主题游乐、度假地产、生态养生、商务会议等功能于一体，定位为中国第一动感峡谷。涪陵区旅游局局长李廷勇说，通过旅游资源的大整合，涪陵旅游将形成以大木花谷、武陵山大裂谷和武陵山国家森林公园为中心的格局。