卢沟桥位于北京西南郊丰台区的永定河上，距天安门15千米，因横跨卢沟河（今永定河）而得名。卢沟桥一带，是燕地通往华北平原的要津，重要的古渡口。

卢沟桥始建于金大定二十九年（1189年），1192年落成，初名广利桥，后改称卢沟桥，康熙年间曾被大水冲毁。康熙三十七年（1698年）重建。距今已有八百多年的历史。卢沟桥是北京地区现存最大最古老的一座多孔联拱大石桥。现为全国重点文物保护单位。

卢沟桥工程浩大，建筑宏伟，结构精良，工艺高超，为我国古桥中的佼佼者。桥加印道全长266.5米，桥面宽7.5米，桥身全用坚固的花岗石建成，下11个券孔，中间的券孔高大，两边的券孔较小。10座桥墩建在9米多厚的鹅卵石与黄沙的堆积层上，坚实无比。桥墩平面呈船形，迎水面设分水尖，形似船头，分水尖上还安置了一根边长约26厘米的锐角朝外的三角铁柱，以减少洪水和冰块的冲击，人们把三角铁柱称为“斩龙剑”；桥墩顺水面做成流线形，并向内收进如船尾，洪水一出券洞即被分散，大大减弱了洞内水流压力。其次，每一桥墩都肩挑两拱，拱拱相连，构成整体，共同承受负重。桥为石砌连续圆拱，桥墩、拱券等关键部位嵌有带棱角的铁锭榫，把石间紧紧相连。据有关部门测试，直到现在，桥的负重仍可达439吨，这在世界建桥史上实属罕见。