日本最新的国际机场像一条长长的钢虫坐落在伸出海面达5千米的人工岛上。

关西国际机场位于大阪湾，于1994年启用。它之所以建在这个人工岛上是因为大阪想要一个离市中心车程在30分钟内的机场，而这里是唯一可能的方位。

该机场只用了6年即建造完工，但在此之前必须先修筑岛屿。这项工程包括在软粘土上堆起20米存的碎石。一条长桥把岛屿与陆地连接起来，并直接将公路和铁路乘客运送到机场。

豪华的玻璃和钢制建筑物形如闪光的机翼。尽管该机场只有一条跑道，但它拥有可供41架飞机同时使用的空间。在以后几年内，预计每年将有10万以上的客流通过该机场。

由计算机来监控岛屿粘土和碎石的变化。计算机监视着机场服务和组织情况的方方面面，控制着每天大部分时间将凉爽的空气抽入机场大厅内

關西機場像是一具精準的儀器，是數學與科技的結晶。—皮亞諾

如果你感興趣的話，大可選擇步行通過大阪關西國際機場的侯機室，不過，你可得注意了，這一整段距離長達一千八百公尺,因為這座位於海上人工島的機場，可是全世界最長的建築物呢﹗上述這段話聽起來頗像是為了角逐世界紀錄而使出的花招，但是就新機場的設備來說，它卻是真實合理的反映出城市的需求。

關西地區大約有兩千萬人口，是日本第二大地區。原有機場受限於都市化的結果，無法進一步擴建，而且在都市空間狹隘、住宅建設日漸住鄰近山區發展的情況下，已無多餘的空間興建替代機場。